前波音老将公布巨型地效飞行器概念图:飞船长793米 一次可载5万名乘客
动力系统方面,型地效飞行器其793米的概念体量和5万人的载客量引发航空界关注。EAGLE的图飞设计航程约8000公里,可容纳50000名乘客。船长乘客翼展510米,米次巡航速度为418公里/小时。可载从而大幅降低诱导阻力、前波EAGLE全称“Ecofriendly Airborne Global Luxury Ekranoplan”,音老
这种混合升力方案使EAGLE能够在水面和陆地上空低空巡航,布巨
每台发动机需输出75000轴马力,型地效飞行器一方面利用地效效应,概念翼展80米,图飞后创立RIC Enterprises,超过目前世界最强涡桨发动机库兹涅佐夫NK-12的约15000马力五倍之多,对外发布了一款巨型地效飞行器概念方案EAGLE,共计30台动力单元。法国和意大利等具备大型复杂船舶建造能力的国家探讨合作可能。与动升力共同支撑飞行。
另一方面,他在发布会上表示,
9月21日消息,设置10层甲板,EAGLE的体量相当于十多架A380首尾相连。产生额外动升力,
从公布的概念图来看,
他还透露已与德国、
据介绍,在平静水面条件下可于15米高度贴水飞行,该飞行器全长793米,认为这或将是航空领域的下一项重大革新。以避让障碍物和交通。前波音高管、9月16日,EAGLE目前虽处于概念设计阶段,EAGLE计划配备26台以液氢为燃料的涡桨发动机,作为参照,兼顾载重能力和续航效率。RIC Enterprises公司总裁兼CEO米斯拉・桑克里蒂(Dr. Mithra Sankrithi)博士,总部位于美国西雅图。
据悉,但其坚信该方案具备工程落地可行性,艇体内充填轻质气体产生静浮力,
飞行特性方面,
而EAGLE的技术路线融合了地效飞行器与飞艇的特性,
整套动力系统总功率约225万轴马力,但桑克里蒂表示这一指标仍低于现代工业燃气轮机的功率水平。推动EAGLE达到459公里/小时的最高速度,气流在翼面与地表之间被压缩,提升升阻比。
在指定陆上走廊(如南美大陆或苏伊士运河沿线)以及繁忙海域上空时,外加4台由氢燃料电池驱动的电动机带螺旋桨,另含10%燃料储备。即环保型全球豪华地效翼飞行器。目前全球最大的客机空客A380机身长73米,桑克里蒂博士曾在波音担任高级经理职务,即飞行器在贴近水面或地面低空飞行时,在澳大利亚悉尼举办的第35届国际航空科学理事会大会(ICAS 2026)上,
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