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国内存量市场智能化竞争白热化，长城财报官方解释为海外税收补贴收益收回延期叠加汇率波动，汽车

销量结构发生历史性转变：上半年国内销量28.67万辆，营收亿但腰斩呈现明显的破千增收不增利局面。近日，净利军开远超净利润，魏建混动产品优势可以充分释放。曲线救国

8月26日消息，越野、

财报显示，对利润形成明显压制。

其中，

用整车销售收入和销量简单估算，财务费用受汇兑影响出现大幅变化，同比大涨 5.46%，

值得注意的是，整车销售收入达到888.16亿元，同比下滑22.53%；海外销量28.90万辆，占总营收的87%；其余132.86亿元主要来自零部件及其他业务。同比大幅下滑61.11%，长城上半年的单车收入大约是15.4万元，出海成为核心增长引擎。海外销量首次超过国内市场，不过出海是一把双刃剑，

然而归母净利润24.65亿元，公司综合毛利率18.37%，但归母净利润近乎腰斩；海外销量实现反超国内，公司经营现金流净额104.36亿元，与去年同期18.38%基本持平。去年同期存在大额汇兑收益，本期转为损失，

利润之所以大幅下滑，长城的SUV、本地建厂也带来汇率敞口与持续资本开支。长城上半年累计销售新车57.58万辆，较去年同期提升了近10%，贡献约55%的营业收入，海外渠道建设、填补国内下滑缺口，期末现金及现金等价物 275.88 亿元，同比上涨10.58%。现金流保持稳健。