因机器人焦虑全面罢工后 现代汽车工人月薪涨490元、再发4个月工资的绩效奖
9月1日消息,因机元再月工据报道,器人全面现代汽车工会今日发布消息称,焦虑绩效奖以全体3.96万名成员为对象的罢工今年工资谈判初步协议案投票结果出炉,参与投票的后现3.12万人中1.92万人投下赞成票,协议案以61.55%的代汽赞成率获得通过。
这场因机器人部署引发、车工升级为十年来首次全面罢工的人月劳资对峙,最终以资方大幅让步收场。薪涨
根据协议案,因机元再月工基本月薪上调10万韩元(约合人民币490元),器人全面并发放相当于月薪400%的焦虑绩效奖绩效奖金,外加1270万韩元的罢工一次性奖金。
以协议内容来计算,后现绩效奖金相当可观。代汽员工还将获得15股公司股票、价值50万韩元的福利积分,夏季休假补贴也上调20万韩元。
资方同时承诺在2027年下半年至2028年间,新招聘500名生产岗位员工。
据悉,这场劳资纠纷的导火索并非单纯的薪资问题。
今年7月,现代汽车集团宣布将逐步把波士顿动力的Atlas人形机器人部署到海内外生产基地,工会随即强烈反对并发起部分罢工,要求公司就就业保障作出明确承诺。
8月21日谈判破裂后,约4万名工会成员发起全面罢工,这是现代汽车十年来首次全规模停工。此前有报道称,此前历次部分罢工已累计影响5.52万辆汽车的生产,损失超过2.3万亿韩元。
而现代汽车2021年收购波士顿动力,一直是人形机器人产业化最激进的车企之一。
工会方面的核心诉求不仅是涨薪,更包括要求提高法定退休年龄,以及针对AI与自动化带来的岗位冲击建立就业保护机制。此次协议中500名新员工的招聘承诺,可以看作资方在自动化推进与就业保障之间做出的妥协姿态。
不过协议案61.55%的赞成率意味着近四成投票者仍不满意,机器人上岗带来的深层焦虑并未被彻底化解。
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